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Diferencial (GH GHB 11)

  • Desenhamos um diferencial moderno, ligeiro e robusto, que precisa de um mínimo de manutenção.


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Informação detalhada sobre Diferencial

  • Eleição de velocidades
  • Suavidade de movimentos
  • Controlo de acelarações e desacelarações, evitando oscilações perigosas.
  • Travagem eléctrica, transformando na prática o travão de serviço num travão de segurança.
  • Maior vida dos mecanismos.
  • Desenho compacto, com máximas aproximações as laterais, para aproveitamento eficaz do espaço.
  • Peso reduzido, sem contrapeso, diminuindo os esforços sobre a estrutura e menos momentos de inércia.

Travão no motor de direção:

  • Regulação da velocidade por variador
  • Ataque direto, com duas rodas a ambos os lados da viga

Travão no motor de elevação:

  • Segurança por encoder
  • Preteção IP-55 segundo DIN 40050
  • Fator de marcha 60% ED

Engrenagens Helicoidais:

  • Funcionamento suave
  • Excelente lubrificação
  • Todas as engrenagens em cárter fechado com banho de óleo

Guia de cabo:

  • Materiais da última geração
  • Maior durabilidade do cabo e menor desgaste

Segurança:

  • Grupo de mecanismos mínimo de série ISO FEM M5.
  • Fator de segurança do cabo segundo diretiva CE (Min 5).
  • Duplo fim de curso na elevação.
  • Controlo de período de funcionamento seguro.
  • Controlo de oscilação da carga.
  • Controlo de funcionamento e manutenção.
  • Segurança contra deslizamento da carga.
  • Indicação de cabo froxo opcional.
  • Proteção contra inversão ou perda de fase.
  • Proteção de aquecimento dos motores.
  • Limitador de carga.
  • Amarração de carga com gatilho de segurança.

Fiabilidade:

  • Robustez em todos os componentes.
  • Maior vida útil dos componentes do equipamento.
  • Inserção de novos materiais no equipamento, para ganhar em vida útil.
  • Desenho modular.
  • Menores custos por tempos de paragem
  • Menores custos de manutenção durante a vida útil do equipamento de elevação.

Controlo de carga:

Os nossos diferenciais têm de série o limitador electrónico modelo ALE-100/TN com função de registo e controlo. Está desenhado para controlar a sobrecarga e o cabo frouxo, assim como o sobreaquecimento do motor e registrar o espectro de cargas dos aparelhos de elevação (diferenciais) segundo a norma UNE 58 919.

Em combinação com a célula de sobrecarga permite-nos visualizar de forma opcional, além da carga suspensa, o controlo do Período de Funcionamento Seguro (PFS):

  • Número de manobras de elevação
  • Número de manobras de elevação a impulsos.
  • Tempo de manobras de elevação.
  • Número de sobrecargas.
  • Número de manobras do carro.
  • Número de manobras da ponte.
  • Ativação de alarme para próxima revisão por horas e/ou data.
  • Estes dados podem visualizar-se no comando rádio.

Versões do Diferencial:

Adaptamos as características dos nossos produtos para poder cobrir as necessidades dos nossos clientes.

  • Diferencial para curvas
  • Carro biviga rebaixado
  • Diferencial com carro em consola
  • Carro giratório motorizado
  • Carro biviga com duplo diferencial
  • Carro biviga com duplo gancho
  • Carro com diferencial paralelo as cabeceiras
  • Carro biviga de tubos com plataforma
  • Carro com enrolador
  • Diferencial entre vigas
  • Carro biviga embutido com 2 saídas de cabo e translação por cremalheira.

Outras opções:

  • Células anti-colisão
  • Visor de pesagem
  • Travão de segurança no tambor
  • Sistema de bloqueio do gancho
  • Comando rádio
  • Visualização dos dados no comando rádio
  • Diferencial com gancho giratório
  • Variador de série na elevação e translação
Velocidade Nominal a plena carga (standard) 5 m / min.
Velocidade 1/4 carga (standard) 8 m / min.
Velocidade de Elevação (opcional) 5 / 0.8 m / min. (GHB 11, GHD 12)
Velocidade de Elevação (opcional) 5 / 1.25 m / min. GHA 12
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